（一）構(gòu)筑交通樞紐，提升區(qū)域優(yōu)勢
（二）突破項目前期難關(guān)
（三）突破資金籌集難關(guān)
（四）大力推進創(chuàng)新型行業(yè)建設(shè)
1、完成農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。
2、完善基層交管所體制改革。
3、進一步理順港口管理機制，將港口執(zhí)法納入水上聯(lián)合執(zhí)法范圍。
4、努力建設(shè)“綠色交通”、“生態(tài)交通”。
5、繼續(xù)完善“96196”交通熱線服務(wù)中心的定位和功能，同時與出租車GPS調(diào)度等業(yè)務(wù)統(tǒng)籌兼顧，拓展其服務(wù)范圍，提高其服務(wù)水平。
6、加大科技創(chuàng)新力度，注重科研項目的實際效用，注重資料收集整理，并主動邀請權(quán)威部門予以認定。
7、堅持高標準建成交通信息樞紐中心。
8、創(chuàng)新考核機制。
五、大力推進交通服務(wù)業(yè)發(fā)展
1、依托錄安洲和新運河?xùn)|、西港區(qū)的開發(fā)建設(shè)，同步規(guī)劃、建設(shè)產(chǎn)業(yè)和物流園區(qū)。
2、加快現(xiàn)代物流、倉儲、汽車維修、駕培等新興服務(wù)業(yè)的培育與發(fā)展。
3、繼續(xù)加大整治力度；建立信息發(fā)布系統(tǒng)。
4、加強統(tǒng)計調(diào)查、分析、預(yù)測和信息發(fā)布工作，改進統(tǒng)計指標體系，建立交通建設(shè)用地、港口岸線、運輸企業(yè)和港口企業(yè)的能源消耗指標體系，建立健全統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫，為規(guī)劃編制、政策制訂等提供統(tǒng)計咨詢和信息服務(wù)，保證統(tǒng)計工作的全面、準確和及時。
六、繼續(xù)加強市場秩序整頓。
1、加強對工程施工、監(jiān)理單位人員不按規(guī)定變動等情況的監(jiān)督，進一步規(guī)范綠化、防護等附屬工程的招投標行為。
2、繼續(xù)開展治理公路、水路運輸超限超載工作，落實長效管理。
3、深入推進治理車、船外掛工作，在治理工作過程中要依法依規(guī)，統(tǒng)一標準，使外掛車、船及早回常登記、繳費。
4、加強維修行業(yè)誠信體系建設(shè)，切實解決好行業(yè)內(nèi)外信息不對稱等問題。
5、繼續(xù)保持對黑車、拒載、站外接客等違法經(jīng)營行為打擊的高壓態(tài)勢。
6、主動參與城市管理。優(yōu)先發(fā)展公共交通，加強市區(qū)摩修行業(yè)管理，加強國省公路市區(qū)段保潔工作。
七、繼續(xù)加強法制交通建設(shè)。
1、完善水上交通聯(lián)合執(zhí)法機制。
2、繼續(xù)推行人性化執(zhí)法理念。
3、完善重大行政決策制度。
4、建立政策評估和調(diào)整機制。
5、繼續(xù)推行政執(zhí)法責(zé)任制。
八、高度重視質(zhì)量、安全、廉政監(jiān)管工作。
1、抓系統(tǒng)管理。
2、抓質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。
3、抓主體質(zhì)量。
4、抓質(zhì)量通病的治理。
5、安全監(jiān)管落實“五大機制”：落實水上交通安全監(jiān)管長效機制，建立道路運輸安全綜合監(jiān)管機制，強化交通工程施工安全現(xiàn)場監(jiān)管機制，創(chuàng)建港口安全預(yù)控機制，啟動公路、航道保暢通快速反應(yīng)機制的建設(shè)。
6、廉政監(jiān)管做到“四個加強”：加強廉政教育，加強制度建設(shè)，加強權(quán)力運行的監(jiān)督，加強案件查處，發(fā)揮案件查辦的警示作用。
九、高度重視交通隊伍建設(shè)
加強精神文明建設(shè)，實施黨建工作“三為工程”。
