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信息名稱:市發(fā)展改革委關于軌道交通1號線沿線道路改造工程(市區(qū)段)初步設計的批復
索 引 號:014109445/2019-00225
法定主動公開分類: 公開方式:主動公開
文件編號:常發(fā)改行服〔2019〕146號 發(fā)布機構:市發(fā)改委
生成日期:2019-10-21 公開日期:2019-10-22 廢止日期:有效
內容概述:原則同意常州市市政工程設計研究院有限公司編制的《軌道交通1號線沿線道路改造工程(市區(qū)段)初步設計》。
市發(fā)展改革委關于軌道交通1號線沿線道路改造工程(市區(qū)段)初步設計的批復
常發(fā)改行服〔2019〕146號
市住房和城鄉(xiāng)建設局:

你局報來的《關于請批軌道交通1號線沿線道路改造工程(市區(qū)段)初步設計的函》(常住建〔2019〕216號)及相關資料收悉。經(jīng)研究,批復如下:

一、原則同意常州市市政工程設計研究院有限公司編制的《軌道交通1號線沿線道路改造工程(市區(qū)段)初步設計》。

二、主要建設內容

該工程實施范圍包括晉陵路(龍城大道~飛龍路)、飛龍路(晉陵路南側~新堂路北側)及和平路(關河路~龍城大橋),全長約6100米,其中:軌道場站段恢復范圍長約3300米,本工程實施范圍長2826米,主要建設內容為道路、橋梁及管線工程。

1、道路工程。晉陵路:道路改造全長約520米,一般路段道路紅線寬度40米,橫斷面為2.5米人行道+1.5米設施帶+14米車行道+4米中央分隔帶+14米車行道+1.5米設施帶+2.5米人行道;飛龍路:改造全長約190米,一般路段道路紅線寬度43米,橫斷面為3米人行道+17.5米車行道+2米中央分隔帶+17.5米車行道+3米人行道;和平路:改造全長約2116米。其中,關河路至中吳大道一般路段道路紅線寬度32~37米,橫斷面為4米人行道+24~29米車行道+4米人行道;中吳大道至龍城大橋段一般路段道路紅線寬度42米,橫斷面為3米人行道+4.5米非機動車道+1.5米機非分隔帶+24米機動車道+1.5米機非分隔帶+4.5米非機動車道+3米人行道。人行道均實施至建筑前包沿。

2、橋梁工程。改造琢初橋橋面系及人行道路面,更換人行道蓋板,并對橋梁欄桿進行改造以及橋梁結構維修,板底粘貼碳纖維布。

3、管線工程。主要包括管線改造、井周加固、管(桿)線遷移等管線工程。

(1)晉陵路(龍城大道~飛龍路)

雨水管:對晉陵路(飛龍路~巫山路)西側雨水管重新設計,管徑d600-d800,管長約550米,接至巫山路現(xiàn)狀d1000雨水管;對現(xiàn)狀雨水檢查井進行井周加固;全線雨水口重新敷設,新建雨水口和雨水口連接管,管徑DN250~DN300,管長約410米。采用鋼筋混凝土管及球墨鑄鐵管、軟式透水管、PE管;

污水管:對現(xiàn)狀污水檢查井進行井周加固;

燃氣管:對萬豪花都現(xiàn)狀de160過路管改造及水井拆除,并增加一個犧牲陽極測試樁,管長約50米,采用PE管;

給水管:對沿線給水閥門井的井座和井周加固進行改造;

信息管:對沿線信息井的井座進行改造;

供電管:更換沿線電纜溝蓋板,并對電纜溝壓頂進行改造,蓋板總長約237米;

(2)和平路(關河路~龍城大橋)

雨水管:對沿線檢查井的井座和井周加固進行改造;全線雨水口重新敷設,新建雨水口和雨水口連接管,管徑DN250~DN300,管長約4313米,采用污水球墨鑄鐵管;

污水管:對沿線污水檢查井的井座和井周加固進行改造;

給水管:對沿線給水閥門井的井座和井周加固進行改造;

燃氣管:對沿線燃氣閥門井的井座和井周加固進行改造,在和平路與光華路交叉口預留過路支管,管徑φ160~φ225,管長約47米;

信息管:對沿線信息井的井座進行改造;

供電管:對部分沿線現(xiàn)狀供電桿線進行入地改造:和平路(關河路~龍城大橋)沿線部分供電桿線進行入地改造:和平路(勞動西路~清涼路)段道路西側人行道上敷設9Φ200MPP+1根七孔梅花管,和平路(軌道1號線光華路站~光華路)段道路東側人行道上敷設12φ200MPP+1根七孔梅花管,和平路(光華路~中吳大道)段道路兩側人行道上均敷設9Φ200MPP+1根七孔梅花管。管徑6Φ200-18Φ200,單管管長約15535米,七孔梅花管長約1649米,新建電纜溝長約205米;

對和平路(關河路~龍城大橋)沿線電纜溝蓋板進行更換,并對電纜溝壓頂進行改造,蓋板總長約528米。

同步配套實施道路局部照明、標志標線及交通安全設施等附屬工程。

三、主要技術指標

1、晉陵路、飛龍路、和平路道路等級為主干道,晉陵路、和平路設計車速為40公里每小時,飛龍路設計車速為50公里每小時,路面類別為瀝青混凝土路面,路面結構設計年限為大修8年,抗震設防烈度為7度。

2、橋梁設計荷載為城-A級汽車荷載,人群荷載標準值4.5KPa,抗震設防烈度為7度,河道無通航要求,橋梁底標高不低于4.1米。

3、車行道路面結構:

(1)晉陵路(龍城大道~飛龍路)

4厘米SMA-13(玄武巖骨料,SBS改性)+8厘米AC-25C(SBS改性)+0.6厘米稀漿封層+36厘米水泥穩(wěn)定碎石+18厘米C25水泥砼+10厘米碎石墊層+土基壓實處理。

(2)飛龍路(晉陵路南側~新堂路北側)

銑刨原4厘米瀝青上面層+4厘米SMA-13(玄武巖骨料,SBS改性)+粘層油。

(3)和平路(關河路~龍城大橋)

翻挖新建結構:4厘米SMA-13(玄武巖骨料,SBS改性)+8厘米AC-25C(SBS改性)+0.6厘米稀漿封層+20厘米水泥穩(wěn)定碎石+20厘米C25水泥砼+10厘米碎石墊層+土基壓實處理。

補強結構:4厘米SMA-13(玄武巖骨料,SBS改性)+8厘米AC-25C(SBS改性)+1厘米橡膠瀝青應力吸收層+滿鋪玻纖格柵+粘層油+老路基層/基層病害修補。

四、總投資及資金來源

該工程概算總投資為13018萬元。其中,工程費用9308萬元,其他費用2624萬元,預備費597萬元,建設期貸款利息490萬元。晉陵路的燃氣管道費用、和平路的給水及燃氣井蓋更換主材的費用64萬元由專業(yè)管線公司投資,道路、管道、橋梁等費用12954萬元由市財政統(tǒng)籌安排解決。


五、請嚴格按照基本建設程序,抓緊做好各項前期工作,在各項法定手續(xù)辦結后方可開工建設。同時,督促建設單位切實加強工程質量、投資、工期和施工安全等管理,確保工程質量。

(項目編碼:2019-320400-54-03-309309)

常州市發(fā)展和改革委員會

2019年10月21日

(此件公開發(fā)布)

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