現(xiàn)將江蘇省經(jīng)濟和信息化委員會與江蘇省財政廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于做好2018年示范智能車間申報工作的通知》（蘇經(jīng)信投資〔2018〕524號）轉(zhuǎn)發(fā)給你們，為切實做好申報工作，就有關(guān)事項通知如下：

    一、認真組織。各轄市（區(qū)）經(jīng)信局（經(jīng)發(fā)局）、財政局要高度重視，廣泛宣傳，鼓勵轄區(qū)內(nèi)智能車間建設(shè)水平較高的企業(yè)做好申報，指導企業(yè)認真對照示范智能車間申報條件（附件1），編寫《示范智能車間申請報告》（附件2），填報《示范智能車間申請表》（附件3），并按要求提供視頻資料或電子照片。

    二、嚴格把關(guān)。各轄市（區(qū)）經(jīng)信局（經(jīng)發(fā)局）、財政局和企業(yè)應(yīng)本著實事求是、嚴謹認真的工作態(tài)度做好申報工作。企業(yè)應(yīng)對申報材料的真實性負責，并出具信用承諾書（附件4）；各轄市（區(qū)）經(jīng)信局（經(jīng)發(fā)局）、財政局要在認真審核的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一填報《示范智能車間申報匯總表》（附件5）和示范智能車間審核情況表（附件6）。

    三、申報時間。請各轄市（區(qū)）經(jīng)信局（經(jīng)發(fā)局）、財政局于7月27日前將聯(lián)合行文的請示件、申報匯總表、企業(yè)信用承諾書、審核情況表分別報送市經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)投資處和市財政局工貿(mào)發(fā)展處，企業(yè)申報材料紙質(zhì)版一式三份及電子文檔材料報送至市經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)投資處。

    聯(lián)系人：市經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)投資處  盛  霖

    聯(lián)系電話：0519-85681271

    聯(lián)系人：市財政局工貿(mào)發(fā)展處  韓新平

    聯(lián)系電話：0519-85681838

    附件：《關(guān)于做好2018年示范智能車間申報工作的通知》（蘇經(jīng)信投資〔2018〕524號）

2018年7月2日

       （此件公開發(fā)布）

關(guān)于做好2018年示范智能車間申報工作的通知

蘇經(jīng)信投資〔2018〕524號

各設(shè)區(qū)市、縣（市）經(jīng)濟和信息化主管部門、財政局：

    為深入貫徹落實省委、省政府關(guān)于加快推動江蘇制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列的要求，鼓勵企業(yè)進一步加大智能化改造投入力度，提升智能制造水平，現(xiàn)擬組織開展2018年示范智能車間申報工作，有關(guān)事項通知如下：

    一、按照自愿申報的原則，請企業(yè)認真對照示范智能車間申報條件（附件1）進行自我評價，編寫《示范智能車間申請報告》（格式見附件2），填報《示范智能車間申請表》（附件3），須附能夠突出反映企業(yè)只能車間建設(shè)成效的視頻資料（清晰度不低于1080P，時長5分鐘左右，請附視頻說明性旁白）或電子照片（像素不低于800萬，張數(shù)不少于5張，請附照片說明性文字）。企業(yè)應(yīng)對申報材料的真實性負責，并出具信用承諾書（附件4）。禁止社會中介機構(gòu)以非法盈利為目的代理編制申報材料，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)申報材料有弄虛作假、虛報虛構(gòu)事實的，取消申報主體3年內(nèi)申報省級示范智能車間資格，并將其失信行為記入信用檔案。

    二、請各設(shè)區(qū)市、縣（市）經(jīng)濟和信息化主管部門、財政部門嚴格對照申報條件，對企業(yè)申報材料進行認真審核把關(guān)，并填報《示范智能車間申請匯總表》（附件5）和示范智能車間審核情況表（附件6）。

    三、省經(jīng)信委、省財政廳將在企業(yè)自愿申報、專家材料評審和專家現(xiàn)場核查的基礎(chǔ)上，評選出一批智能制造基礎(chǔ)好、行業(yè)示范帶動作用強的車間作為省級示范智能車間予以授牌，并在省級工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級專項資金中對優(yōu)秀示范智能車間進行獎補。授牌企業(yè)應(yīng)積極配合宣傳示范智能車間建設(shè)經(jīng)驗和成效，帶動行業(yè)內(nèi)企業(yè)加快智能車間建設(shè)。

    四、請各設(shè)區(qū)市、縣（市）經(jīng)濟和信息化主管部門會同財政部門于8月3日前將聯(lián)合行文的請示件、申報匯總表、企業(yè)信用承諾書、審核情況表一并報送省經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)投資處和省財政廳工貿(mào)發(fā)展處，企業(yè)申報材料紙質(zhì)版一式兩份報送省經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)投資處。電子文檔請各設(shè)區(qū)市經(jīng)信委扎口匯總后發(fā)送至省經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)投資處郵箱tzc1904@163.com。

    聯(lián)系人：省經(jīng)濟和信息化委產(chǎn)業(yè)投資處  邱薇薇

    聯(lián)系電話：025-83316044

    附件：1. 示范智能車間申報條件

          2. 示范智能車間申報報告

          3. 示范智能車間申請表

          4. 示范智能車間申報信用承諾書

          5. 示范智能車間申報匯總表

          6. 示范智能車間審核情況表

2018年6月28日

附件1：

示范智能車間申報條件

    一、申報示范智能車間的企業(yè)須符合以下基本條件：

    1、企業(yè)必須在江蘇省境內(nèi)注冊、具有獨立的法人資格且正常經(jīng)營一年以上；

    2、企業(yè)具有健全的財務(wù)管理機構(gòu)和制度，信用良好且無違法記錄，社會效益和經(jīng)濟效益良好；

    3、企業(yè)的人均產(chǎn)出率和人均效益高于行業(yè)平均水平；

    4、企業(yè)應(yīng)制定智能化發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，擁有能提升企業(yè)智能制造水平的技術(shù)研發(fā)機構(gòu)和一定規(guī)模的智能制造人才隊伍。

    二、申報示范智能車間的車間應(yīng)基本符合以下條件：

    1、智能裝備廣泛應(yīng)用。自動化生產(chǎn)線、機器人等自動化、智能化生產(chǎn)、試驗、檢測等設(shè)備臺套（產(chǎn)線）數(shù)占車間設(shè)備臺套（產(chǎn)線）數(shù)比例不低于70%。

    2、車間設(shè)備互聯(lián)互通。采用現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等通信技術(shù)和控制系統(tǒng)，建立車間級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，車間內(nèi)自動化、智能化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)占自動化、智能化設(shè)備總量的比例不低于70%。

    3、生產(chǎn)過程實時調(diào)度。生產(chǎn)設(shè)備運行狀態(tài)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)控、故障自動報警和設(shè)備故障預(yù)診斷，生產(chǎn)任務(wù)指揮調(diào)度實現(xiàn)可視化，關(guān)鍵設(shè)備能夠自動調(diào)試修復(fù)；車間作業(yè)基于主生產(chǎn)計劃自動生成，生產(chǎn)制造過程中物料投放、產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動采集、實時傳送，并可根據(jù)計劃、物料、設(shè)備等數(shù)據(jù)的變化和異常自動實現(xiàn)動態(tài)調(diào)度。

    4、物料配送實現(xiàn)自動。生產(chǎn)過程廣泛采用二維碼、條形碼、電子標簽、移動掃描終端等自動識別技術(shù)設(shè)施，實現(xiàn)對物品流動的定位、跟蹤、控制等功能，車間物流根據(jù)生產(chǎn)需要實現(xiàn)自動挑選、實時配送和自動輸送。

    5、產(chǎn)品信息實現(xiàn)生產(chǎn)過程可追溯。在關(guān)鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)在線自動檢測、報警和診斷分析，質(zhì)量信息自動錄入信息系統(tǒng)；在原輔料供應(yīng)、生產(chǎn)管理、倉儲物流等環(huán)節(jié)采用智能化技術(shù)設(shè)備實時記錄產(chǎn)品信息，每個批次產(chǎn)品均可通過產(chǎn)品檔案進行生產(chǎn)過程和使用物料的追溯；必要時，對大型、重要裝備或需要遠程診斷的產(chǎn)品，運用智能化技術(shù)設(shè)備進行遠程監(jiān)測與控制、自動分析與處理故障、挖掘應(yīng)用相關(guān)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)產(chǎn)品信息生產(chǎn)過程可追溯。

    6、車間環(huán)境實現(xiàn)智能管控。根據(jù)車間生產(chǎn)制造特點和需求，配備相應(yīng)的車間環(huán)境（熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、粉塵等）智能監(jiān)測、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng)，實現(xiàn)對車間工業(yè)衛(wèi)生、安全生產(chǎn)、環(huán)境自動監(jiān)控、自動檢測、自動報警等智能化控制，安全生產(chǎn)防護符合行業(yè)規(guī)范要求；車間廢棄物處置納入信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理，處置過程符合環(huán)境保護、安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求；對于存在較高安全與環(huán)境風險的車間，應(yīng)建立在線應(yīng)急指揮聯(lián)動系統(tǒng)，實現(xiàn)安全可控。

    7、資源能源消耗實現(xiàn)智能管控。建立能源綜合管理監(jiān)測系統(tǒng)，主要用能設(shè)備實現(xiàn)實時監(jiān)測與控制；建立產(chǎn)耗預(yù)測模型，車間水、電、氣（汽）、煤、油以及物料等消耗實現(xiàn)實時監(jiān)控、自動分析，實現(xiàn)資源能源的優(yōu)化調(diào)度、平衡預(yù)測和有效管理。

    8、車間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)安全可控。建立完善的網(wǎng)絡(luò)安全制度，及時備份重要數(shù)據(jù)，實現(xiàn)雙機熱備；車間部署的互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、以太網(wǎng)和現(xiàn)場總線等網(wǎng)絡(luò)環(huán)境具備較好的網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急響應(yīng)、恢復(fù)等能力，應(yīng)用防病毒軟件、防火墻，采取漏洞掃描、運維審計等防護措施，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)安全可控。

    9、經(jīng)濟效益明顯提升。車間實施智能化改造升級后，勞動強度大幅降低，工作環(huán)境明顯改善，生產(chǎn)效率明顯提升；不良品率顯著降低，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升；萬元產(chǎn)值綜合能耗顯著降低，能源利用效率明顯提升；節(jié)水節(jié)材量顯著提高，資源利用效率明顯提升。

    10、積極應(yīng)用國產(chǎn)核心軟件和核心裝備。車間層積極應(yīng)用制造執(zhí)行系統(tǒng)、高級排程系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)等核心國產(chǎn)軟件以及高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、智能傳感與控制裝備、智能物流與倉儲裝備、智能檢測與裝配裝備以及增材制造裝備等核心國產(chǎn)裝備，國產(chǎn)裝備、國產(chǎn)軟件產(chǎn)品數(shù)量、價值占比較高。

    11、車間與車間外部實現(xiàn)聯(lián)動協(xié)同。車間與車間外部信息系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)通，相關(guān)數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動接收、自動反饋；集成應(yīng)用計算機輔助設(shè)計及仿真系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)（ERP）、分布式控制系統(tǒng)（DCS）等信息與自動化系統(tǒng)，車間之間實現(xiàn)管控一體化。

    一、企業(yè)情況概述

    （一）申報單位概況：成立時間、發(fā)展歷程、資本性質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)、財務(wù)狀況、經(jīng)營情況等；

    （二）技術(shù)水平：研發(fā)隊伍、科研成果、知識產(chǎn)權(quán)、提供技術(shù)支持和服務(wù)的能力和條件等情況；

    （三）行業(yè)優(yōu)勢：在相關(guān)行業(yè)、區(qū)域以及智能制造方面已具備的技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢，已有的智能制造基礎(chǔ)和取得的經(jīng)濟、社會效益。

    二、智能車間情況概述

    （一）企業(yè)建設(shè)智能車間的目的和意義

    （二）企業(yè)建設(shè)智能車間的目標和任務(wù)

    （三）當前國內(nèi)外同行業(yè)智能車間建設(shè)情況

    （四）智能車間對引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的示范點、創(chuàng)新點；

    三、智能車間具體情況介紹

    （一）智能裝備應(yīng)用情況。車間內(nèi)應(yīng)用的自動化生產(chǎn)線、機器人等自動化、智能化生產(chǎn)、試驗、檢測等設(shè)備情況，包括臺套（產(chǎn)線）數(shù)、占車間設(shè)備臺套（產(chǎn)線）數(shù)比例以及設(shè)備的具體功能及性能指標等。

    （二）車間設(shè)備聯(lián)網(wǎng)情況。車間采用現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等信息技術(shù)和控制系統(tǒng)，建立車間級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的情況，車間內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)，占智能化、自動化設(shè)備總量的比例。請?zhí)峁┸囬g信息通信系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖，對架構(gòu)進行說明；提供實現(xiàn)系統(tǒng)、裝備、零部件以及人員之間信息互聯(lián)互通和有效集成的方案；詳細描述企業(yè)信息安全保障的情況。

    （三）生產(chǎn)過程實時調(diào)度情況。生產(chǎn)設(shè)備運行狀態(tài)實時監(jiān)控、故障報警和遠程診斷分析情況，生產(chǎn)任務(wù)指揮調(diào)度、車間作業(yè)計劃生成情況，生產(chǎn)制造過程中物料投放、產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)據(jù)采集傳送情況，生產(chǎn)制造過程根據(jù)計劃、物料、設(shè)備等數(shù)據(jù)變化和異常自動動態(tài)調(diào)度情況。請?zhí)峁┲圃靾?zhí)行系統(tǒng)的架構(gòu)，描述與生產(chǎn)直接相關(guān)的子系統(tǒng)的功能；描述制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）與企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)（ERP）集成的技術(shù)方案。

    （四）物料配送自動化情況。生產(chǎn)過程采用二維碼、條形碼、電子標簽、移動掃描終端等自動識別技術(shù)設(shè)施的情況。請?zhí)峁┪锪餍畔⒒到y(tǒng)的整體架構(gòu)圖；物流設(shè)施及設(shè)備的清單；描述物流系統(tǒng)的自動化、柔性化和網(wǎng)絡(luò)化特征。請描述電子單證、無線射頻識別等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用情況。請?zhí)峁┪锪餍畔㈡溰浻布到y(tǒng)架構(gòu)圖、信息集成圖；描述多種運輸方式的聯(lián)動方式及效果；提供物流過程可視化、可追溯管理的實施方案；描述定制化增值服務(wù)的類別和相應(yīng)的實施方案。

    （五）產(chǎn)品信息可追溯情況。在關(guān)鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測設(shè)備情況，產(chǎn)品質(zhì)量在線自動檢測、自動記錄及報警情況，產(chǎn)品質(zhì)量信息實時上傳信息系統(tǒng)情況。在原輔料供應(yīng)、生產(chǎn)管理、倉儲物流等環(huán)節(jié)采用智能化技術(shù)設(shè)備實時記錄產(chǎn)品信息情況。通過產(chǎn)品檔案對每個批次產(chǎn)品進行生產(chǎn)過程和使用物料的追溯情況。應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘、性能監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)智能終端等技術(shù)設(shè)備情況，對產(chǎn)品運行狀態(tài)遠程監(jiān)控、遠程診斷和故障自動分析處理情況。

    （六）車間環(huán)境智能管控情況。車間環(huán)境（熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、粉塵等）智能監(jiān)測、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng)情況。車間廢棄物的產(chǎn)生與排放的計劃情況，在信息系統(tǒng)中對廢棄物的產(chǎn)生和處理過程進行追溯的情況，廢棄物處置是否符合環(huán)境保護、安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求。使用危險化學品、涉重金屬等存在較高安全與環(huán)境風險的車間是否建立在線應(yīng)急指揮聯(lián)動系統(tǒng)。

    （七）資源能源消耗智能管控情況。能源綜合管理監(jiān)測系統(tǒng)建立情況，請?zhí)峁┠茉淳C合監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)圖、主要功能描述。企業(yè)生產(chǎn)與能耗預(yù)測模型構(gòu)建情況及應(yīng)用效果，生產(chǎn)與能耗預(yù)測模型構(gòu)成及應(yīng)用效果。重點環(huán)節(jié)節(jié)能優(yōu)化模型構(gòu)建情況及應(yīng)用效果。能源供給、調(diào)配、轉(zhuǎn)換、使用等重點環(huán)節(jié)的節(jié)能優(yōu)化模型構(gòu)成及應(yīng)用效果。

    （八）車間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全可控情況。車間內(nèi)網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)安全管理制度、技術(shù)防護措施以及應(yīng)急響應(yīng)恢復(fù)能力建設(shè)情況，包括車間重要數(shù)據(jù)及時備份情況，采用防病毒軟件、防火墻情況，采取漏洞掃描、運維審計等防護措施情況，車間建立的網(wǎng)絡(luò)安全制度情況，網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急響應(yīng)、恢復(fù)情況。為確保車間安全可控而組織開展信息安全風險評估、安全加固等工作情況，有信息安全風險評估報告的請附報告摘要。

    （九）經(jīng)濟效益提升情況。車間智能化改造實施前后社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益對比，包括生產(chǎn)效率提升情況、產(chǎn)品質(zhì)量提升情況、能源利用效率提升情況、資源利用效率提升情況（著重介紹，盡可能列出數(shù)據(jù)、圖片或視頻資料）。

    （十）應(yīng)用國產(chǎn)核心軟件和核心裝備情況。車間應(yīng)用高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、智能傳感與控制裝備、智能物流與倉儲裝備、智能檢測與裝配裝備以及增材制造裝備等核心國產(chǎn)裝備情況，車間應(yīng)用制造執(zhí)行系統(tǒng)、高級排程系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)等國產(chǎn)核心軟件情況。列出相應(yīng)數(shù)量、價值的占比情況。

    （十一）車間與車間外部聯(lián)動協(xié)同情況。車間與車間外部信息系統(tǒng)聯(lián)通情況、數(shù)據(jù)接收反饋情況。車間集成應(yīng)用計算機輔助設(shè)計及仿真系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)（ERP）、分布式控制系統(tǒng)（DCS）等信息與自動化系統(tǒng)情況。

    四、相關(guān)附件

    （一）企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

    （二）其他相關(guān)文件。

附件3：2018年示范智能車間申請表

市（縣、市）經(jīng)信部門（蓋章）              市（縣、市）財政部門（蓋章）

附件6：2018年示范智能車間審核情況表

市（縣、市）經(jīng)信委：（公章）             

市（縣、市）財政局：（公章）

注：1、相符性審核填“一致”或“不一致”；

2、審核責任人簽字欄由經(jīng)信部門負責審核人員簽字。

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