新能源、新生活、新城市在常州蔚然成景。為倡導低碳綠色出行，激發(fā)大眾對新能源車輛的消費熱情，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2023年4月，常州市出臺《新能源汽車停放服務收費優(yōu)惠實施細則》，明確全市新能源汽車進入政府定價或政府指導價的停車設施免費停車時長延長至2小時，同時實行應繳納費用50%優(yōu)惠，該政策優(yōu)惠力度全省領先。今年以來，常州奔牛機場、常州第一人民醫(yī)院等人流量密集區(qū)域新能源停車車次同比上漲約20%，新能源停車費用收繳同比下降73%，每次停車平均為新能源車主節(jié)約4-7元。政策實施一年以來，惠及全市約14萬輛新能源汽車，有效撬動新能源汽車停放服務質(zhì)效雙優(yōu)，領跑新能源賽道，助力“新能源之都”建設。

一是推廣智慧停車管理平臺。全面升級“停車+充電一體化綜合管理服務平臺”，融合常州智慧停車管理平臺、常電通聚合充電樁平臺、常州市機動車停放收費綜合監(jiān)管系統(tǒng)3個子平臺，實現(xiàn)停車充電“運管服”全流程“一網(wǎng)一庫一平臺”，滿足政府端備案監(jiān)管聯(lián)合辦公、企業(yè)端運營提質(zhì)增效、用戶端統(tǒng)一入口功能的需要，極大提升了企業(yè)辦理停車場業(yè)務效率。

二是加快公共車位開放共享。推出“P+R”停車模式，首批開放停車泊位839個，市民可先將汽車停放在城市交通樞紐附近的停車場，然后通過地鐵、公交等公共交通進入市區(qū)，通過“P+R”停車的小型機動車可享受實繳停車費五折優(yōu)惠。引導企事業(yè)單位、學校等區(qū)域內(nèi)部車位向社會錯時開放，今年以來該市19所老城廂學校已向社會開放1235個車位，16家機關企事業(yè)單位共享停車泊位953個。

三是推動企業(yè)管理優(yōu)化創(chuàng)新。收費標準調(diào)整后，停車設施經(jīng)營管理者降本增效的管理意識提升、模式持續(xù)創(chuàng)新，火車站、機場等交通樞紐管理方為網(wǎng)約車單獨開辟“蓄車區(qū)”，有效杜絕以新能源汽車為主的網(wǎng)約車因收費標準下降搶占停車資源現(xiàn)象，進一步優(yōu)化停車服務體驗感。今年三季度，常州市12345熱線有關“停車收費”的投訴量比去年同期下降51.9%。

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