6月24日，常州海事局與浦東海事局簽署了《常州新能源貨物水路出運(yùn)“一單制”“一箱制”項(xiàng)目合作備忘錄》。

“一箱制項(xiàng)目”是指常州地區(qū)生成的新能源危險(xiǎn)貨物集裝箱需要用船舶載運(yùn)至上海港海運(yùn)出口時(shí)，可在常州海事局辦理申報(bào)貨物適運(yùn)報(bào)告和船舶適載許可（貨報(bào)和船報(bào)）手續(xù)，其管理結(jié)果實(shí)現(xiàn)與上海海事局互認(rèn)，即在常州海事局辦妥手續(xù)的危險(xiǎn)貨物集裝箱視同已進(jìn)入上海港，實(shí)現(xiàn)“一箱到底”。此舉旨在通過優(yōu)化不同區(qū)域執(zhí)法互認(rèn)機(jī)制建設(shè)，構(gòu)建海事部門就近服務(wù)保障模式。該項(xiàng)目是長三角地區(qū)口岸創(chuàng)新試點(diǎn)項(xiàng)目，也是全國首例執(zhí)法互認(rèn)服務(wù)新能源產(chǎn)品創(chuàng)新舉措。項(xiàng)目開展后，常州出運(yùn)的新能源危險(xiǎn)貨物集裝箱可由常州海事局辦理“貨報(bào)”手續(xù)，該模式將為企業(yè)節(jié)約通關(guān)時(shí)間96小時(shí)，節(jié)約物流成本2000—3000元/箱左右，大幅降低貨損風(fēng)險(xiǎn)，減輕企業(yè)出海業(yè)務(wù)物流成本高、物流周期長、運(yùn)輸環(huán)節(jié)不穩(wěn)定因素多等困難，助力企業(yè)“提質(zhì)、降本、增效”。

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